Car reviews

САМЫЙ НАДЁЖНЫЙ LAND ROVER | Обзор и сравнение Фрилендер 2 | Freelander 2 | LR WEST



Наш сайт: – сервис LR-West
Наш адрес: г. Москва, ул. Рябиновая 28а, стр. 2 и ул. Федоскинская 12с1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru

– Подписаться на канал!

Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1
сервис на Рябиновой 28ас2

Благодаря просмотру данного видеоролика Вы сможете узнать больше о модели Фрилендер 2. Мы надеемся, что это поможет Вам сформировать свое мнение и сделать правильный выбор в случае покупки данного автомобиля. В ролике представлено две модели Фрилендер 2 с двигателями 2.2 TD и 3.2 бензин, а так же модель Эвог с двигателем 2.0 turbo (бензин). Аналогичный двигатель устанавливается на Фрилендер 2. Мы поговорили об общих особенностях и неисправностях двигателей, АКПП, трансмиссии, ходовой части.
Подводя общий итог, можно сказать, что Фрилендер 2 самая надежная модель в марке Land Rover. Средняя стоимость ремонта составляет 30.000 руб. и мы не говорим о техническом обслуживании, а именно о неисправностях, которые с ним могут произойти. Это неприхотливый и экономичный автомобиль для города и бездорожья, который перекроет основные потребности семьи !

Также вам могут быть интересны следующие ролики по теме Фрилендер 2:

Течи масла и их устранение. Дизельный двигатель 2 2 TD на Фрилендер 2 ;

Капитальный ремонт дизельного двигателя 2.2 на Фрилендер 2 и Рендж ровер ЭВОК:

Устройство и неисправности дизельного двигателя 2.2 ТД на Фрилендер 2, полная версия:

Турбина на бензиновом двигателе Рендж Ровер ЭВОК 2.0GTDi:

Оптимизация (не читать): стиллавин, вахидов, авто, машины, тест, автомобили, юмор, тачки, обзор, review, тест-драйв, тест-драйвы, тестдрайв, автоновости, обзор авто, авто плюс, автоплюс, авто-плюс, автоплюств, autoplus, autoplustv, auto plus, тесты авто, ленд ровер фрилендер 2, land rover freelander 2, ленд ровер, land rover, freelander, фрилендер, freelander 2, фрилендер 2, петр баканов, imovie, landrover, cars, motors, used cars, car reviews, autos, suv, лендровер, внедорожник, машина за 500 тысячь, лендкрузер, нива, ренджровер, freelander2, дизель, джип, паркетник, бабий магнит, иномарка, land rover freelander, автотут, avtotut, ленд ровер фрилендер тест драйв, ленд ровер фрилендер 2 тест драйв, фрилендер тест драйв, фрилендер 2 тест драйв imovie, landrover, cars, motors, freelander, used cars, car reviews, autos, suv, review, mpg, performance, tyres, boot, interior, engine, speed, comfort, price, pictures, video, bhp, buying, car, comparison, consumption, guide, model, new, reliability, running, cost, service, spec, specification, reviews, vehicle, racing, land, rover, td4, diesel, road, test, top gear, off road, mud, lithgow, australia, 4×4, track, drive, dirt, billa, car review, landuy, landy, freelander 2, land rover, land rover freelander, free lander, landrover.com, landrover.co.uk, landrover automobiles, automobile, second generation freelander, off road freelander, off road cars, freelander practicality, fl2, lr, lr2, tata motors, jaguar land rover, jlr, automotive

source

Tags

Related Articles

36 Comments

  1. Спасибо, был у меня ф2, продал с пробегом170 ткм, самые приятные воспоминания ! Только в период с 97 до 105 ткм, разорил) патрубок, свечи , загудел редуктор, радиатор интеркулера, вебаста ,ступицы,колодки а ручника,и + плановое то масла АКПП двигателя и тд, просто совпало! Думал сожгу, но! Потом ещё 70 там без проблем. А теперь простите вопрос, а на Дискавери 3 с 2,7 есть такой патрубок?

  2. Ребята, огромное спасибо! Давно сводил всю инфу по проблемам 2.2tb у себя в голове, а теперь замечательная видео база знаний по фрилу.

  3. Было два Freelander 2 на первом пробег на момент продажи был 315 тыс. Км. На втором 220 тыс. км. Доволен авто. Кстате помпу ни разу не менял. Проблемы такой не было. Сейчас Discovery sport, очень хочется такое же видео про этот автомобиль. Очень хорошее видео.

  4. Помпа, как правило, "ходит" 2 ремня.
    По дроссельной заслонке: это называется "срезает зубья".
    Запотевание по шлангу ГУР – это скорее не "нормально", а "допустимо".
    А в остальном – исчерпывающая информация о модели.

  5. Привод заслонки на пластике??? ))) Столько косяков на одной машине? Ясно, такого ЩЩЩастья не надо.

  6. Хлопцы, сделайте тех обзор Disco sport. Или статистики пока нет? Рассматриваю эту телегу к покупке, да вот инфы мало

  7. Как всегда отлично снято, Руслан рассказывает всё по сути. Команда LR West красавцы. Респект вам.

  8. Мог бы встать вместо Evoque )))
    Езжу на турбобензинке SI4 (2014 год).
    Есть подозрения на залегание колец (по подтёкам масла в месте где их не должно быть). Встречались с таким?
    Немного потеет муфта VVT.
    Ну и гул, конечно, присутствует, тут всё верно)))

  9. Здравствуйте ,скажите сколько живёт у них СЦЕПЛЕНИЕ,оно говорят не выхаживает и 100 тыс км. и что при этом меняется кроме корзины.

  10. Вы не поверите, но когда я купил свой бу фрилэндер, то я отдал 200 тысяч за его ремонт:) 1) замена переднего и заднего редукторов на восстановленные 80т₽ (Далеко не все живут в городах, где можно за 10т₽ восстановить, приходится приобретать готовое) 2) замена рулевой рейки 20 т₽, 3) переуплотнение нижней части 30т₽ 4) замена тормозных дисков и колодок 15 т₽ 5) замена водительского сидения (это вообще весьма распространено — сидушка в гавно рассыпается и проступает арматура) 5 т₽ 6) замена ступичных подшипников 6т₽ 7) перетяжка руля 4т₽ 8) оставшиеся 40 т₽ это диагностика, осмотр и стоимость работ, замена горелки вебасто, плюс всякая мелочёвка, типа дворников, замена дебильных вздувшихся колёсных гаек и прочее. И да, ещё вот гранату прикупил, для устранения течи заднегоредуктора. Короче, полный набор всего, что было сказано устранить и стоит те самые 200 т₽, которых машина «никогда не попросит» ;)))) по сути всё. Мне добавить нечего, кроме того, что задний сайлент не только вольво,но и форд. Машина кайфовая, мне очень нравится.

  11. Хороший видос, в принципе многое уже знал, но и новое услышал, было не жаль потраченого времени послушать. Да и ведущий мне нравится, в плане манеры подачи инфы.
    Через пару месяцев буду уже как год владельцем 2.2 13my, машина нравится, менять не планирую.

  12. а меня зимой постоянно мучает проблема просадки акб зимой, да короткие пробеги , вебасту не стартую дистанционно, акб подзаряжаю, сменил уже 3, но всерано утечка, все штатное все проверял так ничего и не нашли, фрил 2.2 тд

  13. Вроде же как ваш мастер по АКПП говорил, что проблема первых коробок была в фетром фильтре, который быстро забивался. Позднее стали ставить фильтр из металлической сетки.

  14. Зачем задние опоры стоек и отбойник менять? Они как новые после 150т. Железо у опор толстое, качественное, отбойник, если по полтонны не возить всё время,никакой нагрузки не несёт. У меня ни разу заднюю подвеску на сжатие на пробивало. Вот изоляторы пружин протираются, их менять обязательно. Замена гидровтулок на вольвовские мне помогла не надолго, к сожалению.. Сам сайлент на оси рычага прослаб и просто перестал работать, когда рычаги сняли, сайленты под собственным весом соскользнули с рычагов. Менял в спецсервисе по Ленд Роверам. На Фриле седьмой год и нравится он не перестаёт. Очень заманчивая машина.

  15. LR-WEST молодцы? Жаль в нашем регионе нет таких грамотных сервисов.. А Фрилендер 2 действительно очень надежная машина вот уже четыре года владею этим "тракторенком и и очень доволен не собираюсь менять в ближайшее время

Back to top button
Close